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激光焊缝跟踪系统在铁路机车车辆行业的应用 |
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法国ANF |
1997年安装 |
ANF是Bombardier(庞巴迪)的一个部分，生产公共运输设备，包括有轨电车、火车和地铁系统。一个大型的SAF焊接专机用来焊接铝合金铁路货车的底板。接头是小V型对接焊缝，大约20m长。原来采用了Cyclomatics的接触式探针来跟踪焊缝。SANA(Meta法国分销商)安装了Meta系统到该设备上。 |
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德国LHB |
1997年安装 |
| LHB是Alstom
(阿尔斯通)集团的一部分，生产铁路客车。Meta的激光跟踪系统安装到Fronius焊接专机上，用于双丝MIG焊接20m长的铝合金车体。Meta激光跟踪系统替代了原有的接触式探针，并具有下列优点：(1)焊接速度提高一倍；(2)提高焊接质量。
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长春客车厂 |
2004年安装、2006年改造 |
| Meta的Laser Probe跟踪系统安装在ESAB的焊接专机上，用于焊接时速200公里铝合金车体。
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